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Fiche technique ZRX 1000 MOTEUR Type : 4 cylindres, 4 temps, double ACT Cylindrée : 997 cm3 Alésage x course : 73 x 58 mm Compression : 11,8 : 1 Puissance maxi : 160 CV Couple maxi : NC Boîte de vitesses : type racing 6 rapports Préparation GG : vilebrequin allégé (-2 Kg), pistons forgés, arbres à came Yoshimura Echappement : Devil série Godier-Genoud PARTIE - CYCLE Cadre : tubulaire à structure latérale rigidifiée GG Amortisseur de direction : Daytona Suspension avant : fourche téléhydraulique, déb 135 mm Suspension arrière : type Unitrak, White-Power ou Olhins, déb 130 mm Roue avant : Marvic magnésium, 3-50 x 17 Michelin SLICK 120/50 x 17 Roue arrière : Marvic magnésium, 5-50 x 17 Michelin SLICK 180/60 x 17 DIMENSIONS Empattement : 1 505 mm Réservoir d’essence : 21 L Poids à sec : 195 Kg PERFORMANCES Vitesse maxi : environ 280 Km/h |
La Carte Noire
La Boomrangs
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Fiche technique de la Boomrangs MOTEUR Type : 4 cylindres, 4 temps, double ACT, 16 soupapes Cylindrée : 997 cm3 Alésage x course : 74 x 58 mm Compression : 12,5 : 1 Puissance maxi : 160 CV à 11 000 tr/mn Couple maxi : NC Boîte de vitesses : type racing 6 rapports PARTIE - CYCLE Cadre : double berceau acier (tubes carrés) Amortisseur de direction : Daytona Suspension avant : fourche télescopique + AVDS réglable, déb 135 mm Suspension arrière : type Unitrak, White-Power, déb 130 mm Roue avant : Marvic magnésium, 3-50 x 17 Michelin 120/60 x 17 Roue arrière : Marvic magnésium, 5-50 x 17 Michelin 180/67 x 17 DIMENSIONS Empattement : 1 505 mm Réservoir d’essence : 21 L Poids à sec : 195 Kg PERFORMANCES Vitesse maxi : environ 280 Km/h |
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